Apr 17, 2009

手形割引と大企業への

手形割引は手形の出版業者が、大企業が主体の場合は信用格付けがあるもので、比較的安心して手形取引自体をすることができるといわれています。手形割引は、買戻請求権があるので、例えば手形発行人からの手形での支払いが行われた場合、その手形を金融機関に持ち込んで資金を融通することになりますが、その声明の出版業者が倒産したりすれば金融を融通して、受けた人の金融機関からの買い戻し請求される恐れがあるからです。
FXを始める何とかして2年半年が経過しました。全く言っていいほどお金が増えて、今で適当なんじゃないかと思います。様々な調査の結果、FXでお金が増えている人は全体の10%程度というデータもあるようで、なかなか難しいことなのに、自分は必ず、その10%に入ると思っていました。今となっては、根拠もなく、やはり止める方向で考えています。
 メルセデス・ベンツ日本は7月22日、フラッグシップセダン「Sクラス」を一部改良し発売した。今回の一部改良では、「S 350 BlueEFFICIENCY」に新開発のV型6気筒 3.5リッター直噴エンジンを、「S 550 BlueEFFICIENCY」「S 550 BlueEFFICIENCY ロング」「S 550 4MATIC BlueEFFICIENCY ロング」にV型8気筒 4.7リッター直噴ツインターボエンジンを搭載。いずれもアイドリングストップ機構「ECOスタートストップ機能」を備え、新開発のトルクコンバーターなどを採用した7速AT「7G-TRONICプラス」を組み合わせることで、燃費の改善とCO2排出量の低減を図っている。価格は、1065万円〜1585万円。

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 「HYBRID」「HYBRID ロング」「S 600 ロング」「S 63 AMG ロング」「S 65 AMG ロング」では、パワートレーン、価格の変更はない。

■S 350 BlueEFFICIENCY
 S 350 BlueEFFICIENCYは、最高出力225kW(306PS)、最大トルク370NmのV型6気筒 DOHC 3.5リッター直噴エンジンを搭載。このエンジンは、直噴エンジン技術「BlueDIRECTテクノロジー」を採用したもので、希薄燃焼(リーンバーン)と理論空燃費による均質燃焼と、成層燃焼と均質燃焼を組み合わせた均質成層燃焼の各燃焼モードを切り替え燃焼効率と出力・トルクの向上を実現。従来に比べ出力で25kW/34PS、トルクで20Nm向上している。

 トランスミッションは、新設計のトルクコンバーターと油圧回路、粘度の低いオイルを採用することで抵抗を低減した7速AT「7G-TRONICプラス」で、ECOスタートストップ機能との組み合わせにより、51%の燃費向上を実現。平成22年燃費基準+25%、平成21年排出ガス基準75%低減レベルを達成し、エコカー減税対象車となった。

■S 550 BlueEFFICIENCY/ロング/4MATIC ロング
 S 550 BlueEFFICIENCY、S 550 BlueEFFICIENCY ロング、S 550 4MATIC BlueEFFICIENCY ロングは、V型8気筒 4.7リッター直噴ツインターボエンジンを搭載。排気量を従来の5.5リッターから4.7リッターにダウンサイズしながら、直噴と1/1000秒以内に点火スパークを最大4回発生させるマルチスパーク・イグニッション、ツインターボチャージャーにより、最高出力は35kW(48PS)増の320kW/435PS、最大トルクは170Nm増の700Nmを発生。ECOスタートストップ機能と7速AT「7G-TRONICプラス」の組み合わせにより、燃費は約33%向上している。

 これら、パワートレーンを変更したSクラスにも、3年間走行距離無制限の無料修理・無料メンテナンスと24時間ツーリングサポートの「メルセデス・ケア」が適用され、メルセデス・ケアの一般保証および24時間ツーリングサポートを有償で最大2年間延長する「My Mercedes サポート」を用意する。


【Car Watch,谷川 潔】


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トリックスターは、『エヴァンゲリオンRT初号機Ninja250R』を発売。8月1日より予約受け受けを開始する。

同モデルは、カワサキNinja250Rをベースに、同社が鈴鹿8時間耐久レースにエントリーする「エヴァRT初号機トリックスターFRTR」をイメージしたカスタマイズが施されたもの。鈴鹿8耐の同社ブースにも参考展示される。

価格は69万8000円。

《レスポンス 纐纈敏也@DAYS》

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モーターサイクル スポーツ 特別編集


 26日午前の東京外国為替市場の円相場は、米国の債務問題に対する懸念から、ドルを売って円を買う動きが強まり、一時1ドル=77円台に急伸した。77円台突入は東日本大震災直後の3月17日以来、約4カ月ぶり。その後、ドルの買い戻しがまとまって入り、正午現在は78円13〜16銭と前日比10銭の円高・ドル安。
 オバマ米大統領が25日夜(日本時間26日午前)に米債務問題について演説したが、「問題解決への進展がみられない」(銀行系証券)と失望が広がり、ドル売り・円買いが加速。一時77円88銭まで上昇した。
 米債務問題について市場では、このままでは米国がデフォルト(債務不履行)に陥るとの懸念が強まっている。また、格付け会社が米国債を格下げする可能性もあり、「短期的にはドルは売られやすい状態が続く」(大手邦銀)とみる向きが多い。 

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〔用語解説〕「デフォルト(債務不履行)」


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