農園のお話

素手で大丈夫驚くべき白髪染め

白髪染めを聞いて、まず思い浮かぶのは広告でもよく見える、利尻産の昆布を使用した、ヘアカラートリートメントですね。今までの白髪染めは、わざわざ手袋をはめて、髪染めをしていたが、そこのヘアカラートリートメントは、自然素材を使用しているので、素手でそのままの色ができるようようです。
私は結婚して少し経った頃に円形脱毛症になったことがあります。後頭部に5ミリ大程度の円形脱毛症ことですが、後頭部にあったもので、すぐに認識されませんでした。ある日、髪をブラシでとかしている間、マスターが指摘され始めて気付きました。自分がストレスがないと思ったが、結婚という不慣れな環境では、知らず知らずのうち、無理していたのかもしれません。幸いなことに数ヶ月の間ましだったが、その際なるべくストレスをしないように注意してください。
トヨタ自動車は、新型ボート『PONAM（ポーナム）-35』を開発し、6日より発売開始した。ダイナミックで流麗なエクステリア。機能性と優美さを融合したインテリア。基本性能を磨き上げた高い凌波性が特長となる。

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PONAM-35は、PONAMシリーズの新しいクラスのプレジャーボート。快適なクルージングと本格的なフィッシングを楽しめ、心地よく滞在もできる「プレミアムクルーザー」として開発した。

PONAMシリーズで好評の高強度アルミ合金を船体に採用し、高い剛性を確保。トヨタ『ランドクルーザー』（海外向け）の4.5リットルV型8気筒コモンレール式ディーゼルエンジンを船舶用にチューニングして搭載することで、高出力と低エミッションを高いレベルで両立させたほか、低振動・低騒音を実現。静粛性を大幅に向上させた。

このほか、「オートフラップ」や「トヨタドライブアシスト」など、自動車技術を応用した機能により高い操船性を確保している。

価格は、5901万円。

《レスポンス 纐纈敏也＠DAYS》


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　米国は金利を引き上げることで、世界から資金が一気に流れ込むようにし、米国政府および米国企業の需要を満たしたのである。米国経済の成長が鈍化し、衰退期を迎えたら、米国は金利を下げ、米ドル安のトレンドを作り上げ、債権国の国益を妨げている。

　米国債下落が米国の国益に変身：軍事予算に相当

　中国銀行国際金融研究所の宗良副所長によると、米国は1970年初頭以降、3回におよぶ米ドル安誘導を行っている。1回目は1973―1978年である。米国は金本位制を放棄し、金と米ドルの兌換が停止され、変動為替相場制に移行し、米ドルの覇権時代が始まったのである。

　2回目の米ドル安誘導は1985―1988年に集中している。米ドル安をもたらした要因は、1985年のプラザ合意（米国、英国、旧西独、フランス、日本の5カ国蔵相会議）である。当時、レーガン政権は莫大な財政赤字および貿易赤字を抱えており、米ドルを下落させることで米国経済を回復させる必要に迫られていた。宗良副所長によると、日本円の急騰およびバブル経済の崩壊は、米国経済の覇権的地位にとって脅威な存在であった日本を米国が上手く妨害した一例である、と述べている。

　米軍事費は世界が負担？

　3回目の米ドル安誘導は2002年から始まっている。米国は為替レートをコントロールすることで、どれだけの見返りを得たのだろうか？中国人民大学国際金融研究所の向松祚副所長によると、2001―2006年の期間、米ドル安により8920億ドル、資産・負債差額により1兆6940億ドル、そのほかの手段により1兆4690億ドルが、米国益として転がり込んでいる、と述べている。米国が得た3兆4，080億ドルは、同時期の米国軍事支出の総額に相当する。つまり、米ドル覇権は米国に莫大な利益をもたらすのであり、世界各国は米国の莫大な軍事費を提供していることを意味しているのだ。（おわり　編集担当：米原裕子）

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ルノー・ジャポンは6日、新たなコミュニケーションプロジェクトとして“RENAULT Happy Project”を発足させることを発表した。

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同社大極COOはそのキーワードとして“Happy”という単語を挙げる。「Happyというのは喜びや楽しさ。しかし、その価値観は様々です。ある人はその趣味や行動をHappyと感じるが、別の人はそうは感じないかもしれない。それが、人それぞれのHappyだと思うのです。そういったHappyを我々はサポートしていきたい」。これがこのプロジェクトの根幹だ。

具体的には、3つの方策を取る。まずひとつは、「ソーシャルメディアとして、ツイッター、フェイスブック、オフィシャルブログ、オフィシャルYou Tubeサイトなどを利用し、様々なユーザーとのコミュニケーションを増やすことで、それぞれのHappyを分かち合いたいと思います」。

次に、現在ルノー・ジャポンが多く手掛けるカスタマーイベントの強化が挙げられた。7月に行ったカングー・ジャンボリー（全体で320台、カングーは250台集まったという）では、犬をカングーに乗せての来場が非常に多くあったという。「犬は本来集団生活の動物なので、1匹だけ残されて家族は外出というのは理解できない。出かけるときは家族と一緒。カングーはそれに最適なクルマではないかと思うのです。そこで、犬と一緒のイベントを今後もやっていきたいと考えています」（大極COO）。

最後は、提案型のものである。インフルエンサーと呼ばれる人々とルノー・ジャポンがチームを組むのだ。「そのチーム名はプロデューサーズ。このチームでこれからのHappyの形、何か面白いことはないか、このクルマでどうやったら楽しめるだろうというような提案を作っていくものです」。そして、その提案に共感してくれる人たちに実践してもらい、それがHappyであれば、他の人に伝え拡散していく。「そういう形でHappyをどんどん広めていきたいと思います」と語った。

《レスポンス 内田俊一》


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