農園のお話

学生時代に一つの家庭教師の楽しみ

学生時代には主なアルバイトで家庭教師をしていた。教師といっても専門的な知識ではなく、雇用の方もそれを期待しているわけではない。むしろ、近い過去に経験した、自分の勉強法を伝授することが重要だ。学生ながらに教える話す楽しさもあるが、弟や妹に勉強を教えているが、医師の兄弟関係のような楽しさも家庭教師だったと思う。
私が大学生の時、私の知人塾講師アルバイトをしている人が少数にとどまった。塾講師アルバイトは、他の接客業などのアルバイトに比べ時給がいいし、塾講師を選択する人が多かったようです。しかし、実際に給料を支払う授業時間以外で実施、事前準備に多くの時間を費やす必要であるように見えた。行うには良いバイトあるのか疑問だが人のものを教えるのが好きな人には向いているアルバイトだと思っていた。
　東京電力と中部電力は１８日、ニチレイの物流会社と共同で、駐車中の冷凍トラックに電気を供給する事業の可能性を探る実証を４月から行うと発表した。

　荷室の冷却のためにエンジンのアイドリングをしなくてすむようにし、燃料の節約、二酸化炭素（ＣＯ２）排出削減を図る。

　愛知県清須市と千葉県船橋市にあるニチレイグループのロジスティクス・ネットワークの物流センター２カ所に給電システムを設置。２０１４年３月まで実証を行う。年間で計３５トンのＣＯ２削減が見込めるという。

　大型の冷凍トラックは、フェリー乗船時に使う電源口を備えたタイプが多いため、物流業者側に新たな投資は必要ない。電力会社側は月額１０５０円の基本料金と給電１キロワット時当たり３６円を利用者から徴収する。

　冷凍トラック１台が１日６時間システムを利用した場合、年間で１３万円程度の燃料費節約になるという。このほか、アイドリングをやめることで騒音を抑える効果も期待できるとしている。

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中部電力と東京電力は、ニチレイグループのロジスティクス・ネットワークと「冷凍トラック用アイドリングストップ給電システム導入に関する協定」を締結し、実証実験を行う。

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実験では、低温物流に対応した冷凍荷室を搭載するトラックが、待機中に外部電源式冷凍トラック用アイドリングストップ給電システム利用による環境負荷の軽減効果や荷物への影響など、課題を検証する。

具体的には、ロジスティクスの協力を得て、中部電力と東京電力の2社が2011年3月末までにロジスティクスの春日物流センター（愛知県清須市）と船橋物流センター（千葉県船橋市）に給電システムを各1基設置し、待機中の冷凍トラックの荷室冷凍に活用する。トラックのアイドリングストップすることでCO2排出量の低減や、輸送会社の燃料（軽油）コストの削減、騒音低減による運転手の労働環境改善、近隣への騒音改善などを検証する。

また、利用状況を分析し、給電システム設置場所の適否や、給電システムの稼働率の向上策などについても検証する。期間は、今年4月から2014年3月までの3年間。

検証に伴う、2基の給電システム（冷凍トラック4台分）の導入によるCO2排出量の年間削減効果は約35トンで、一般家庭7世帯の年間CO2排出量に相当する。

《レスポンス 編集部》


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東京電力 特別編集


　東京電力と中部電力は１８日、駐車中の冷凍トラックに電気を供給するシステムの効果を探る実証事業に、ニチレイの物流会社と共同で４月から取り組むと発表した。荷室の冷却のためにエンジンのアイドリングをしなくて済むようにし、燃料の節約と同時に二酸化炭素（ＣＯ２）排出削減を図る。

　愛知県清須市と千葉県船橋市にあるニチレイグループのロジスティクス・ネットワーク社の物流センター計２カ所に、給電システムを設置。２０１４年３月まで実証を行う。年間で計３５トンのＣＯ２削減が見込めるという。

　大型の冷凍トラックは、フェリー乗船時に使う電源口を備えたタイプが多いため、物流業者側に新たな投資は必要ない。電力会社側は月額１０５０円の基本料金と給電１キロワット時あたり３６円を利用者から徴収する。

　冷凍トラック１台が１日６時間システムを利用した場合、年間で１３万円程度の燃料費節約になるという。このほか、アイドリングをやめることで騒音を抑える効果も期待できるとしている。実証により効果を測定し運用上の課題を探る。

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　［北京　１７日　ロイター］　２０１０年の中国の電力消費量は前年比１４．５６％増の４兆１９００億キロワット時超となった。新華社が、中国電力企業連合会のデーターを引用して伝えた。

　２０１０年の発電能力は１０．０７％拡大して９６２ギガワット。

　電力セクターへの投資総額は８．４５％減の７０５１億元（１０７０億ドル）。

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